Jeanneauklubben

  • Forstørr
  • Standard skriftstørrelse
  • Forminsk
Hjem

Att förverkliga en dröm

E-post Skriv ut PDF

Mange drømmer om å ta båten til Middelhavet, eller i det minste, å leie en båt der nede. De fleste i denne kategorien er seilere, men det finnes også motorbåtfolk som drømmer om det samme.

Familien Thorell fra Göteborgskanten gjorde drømmen til virkelighet. Gjennom Den svenske Kryssarklubbens gruppe Medelhavsseglarna fikk de gode råd om det praktiske rundt en slik reise. Håkan, Pia, Sara og William deler sine reiseminner med Jeanneauklubben i den første av tre artikler.

Her forteller de om forberedelsene for voksne i arbeid og ungdom på skolen - og litt til. Mye skal ordnes før man endelig kommer seg av gårde. Vi gir ordet til Håkan Thorell.

3288 distans, 8 länder, 2 kontinenter, 121 dagar – allt i vår Grandezza 31DC. Från båten såg vi delfiner, djävulsrockor, sköldpaddor, svärdfisk och tonfisk. Förutom ett fantastiskt djurliv har vi fått uppleva underbara städer som Venedig, Istanbul, Bodrum och Dubrovnik.

Ankarvikarna har vi nog gillat mest. Kvällsdopp och morgonbad i all ensamhet. Se solnedgången från sittbrunnen är alltid rätt. Bäst av allt har förstås varit att få möjligheten att vara tillsammans i 121 dagar. Bara vi i vår familj. Inte störda av skolor, arbete, fritidsaktiviteter och allt annat som drar.

Allt børjade sent på hösten 2009, när båten var ur vattnet och vi summerade vårt båtår. Visst hade det varit underbart. Klart bättre än året innan om vi räknar antal bad och soltimmar på fördäck. Kanske hade soldynan varit framplockad fem gånger under året. En soldyna som kostade 10 000 kronor. För priset per gång den använts, hade man kunnat hyra de dyraste solstolar.

I en båttidning hade jag läst om en familj som tog sin 60/70-fotare från England till Medelhavet, via Gibraltar. Tänk om vi också kunde åka båt till Medelhavet? Efter en kortare fundering bestämde jag att idén till och med var för orealistisk för att dryfta i samband med en lördagsfrukost. Vi saknar både en 60-fotare och den ekonomi som behövs.

Redan på örat?
En en dag i duschen kom jag på att lastbil är ett mer rimligt sätt att ta ned båten, jämfört med att åka runt Gibraltar eller köra kanalerna. Då blir en båt av vår storlek helt plötsligt rätt. Jag gjorde lite undersökningar i smyg för övriga familjen och kom fram till att kostnaden är hanterbar. Projektet skulle kunna genomföras.

Idén presenterades mellan frukostägg och rostade bröd: – Skall vi åka båt i Medelhavet nästa år? Barnens reaktioner var spontana, med lite reserverad förtjusning. Hustrun tittade på mig som om jag hade fått i mig fel frukostdryck.

Med verkligheten som skola Hur gör vi med skolor och arbete? Det var förstås en svår nöt att knäcka.

För min fru Pia gick det lättast, eftersom hon var nybakad sjuksköterska och gick på timmar. Hennes chef var förstående när Pia valde att inte förlänga sin anställning – hon fick sedan fast anställning under vår resa.

Vi tog ett möte med William och Saras skolor och förklarade vår önskan. I och med att vi var ute i god tid, dvs ett helt år i förväg, kunde vi göra upp en bra plan. Tack vare att vi var proaktiva genom att föreslå ett upplägg, hittade vi också en bra balans. Exempel på arbeten som de har gjort är: En uppsats om Hagia Sofia kyrka i Istanbul (svenska, historia och geografi), engelsk dagbok, intervjua hantverkare i olika länder (svenska, engelska och slöjd), dagbok på svenska (som vi ändå har gjort i samband med vår blogg) och en uppsats på svenska. Matten pluggade de ikapp innan vi åkte. Med andra ord blev det inte så betungande, samtidigt som de har lärt sig en otrolig massa. Om inte annat språk, geografi, väder och historia. Det hjälper förstås till att både rektorer och lärare har varit mycket tillmötesgående. De har säkert insett att barnen kommer att lära sig mer på dessa fyra månader än vad de hade gjort i skolan under samma tid.

”Jag ser dig som gravid”
Då jag arbetar i ett globalt IT företag och har en portugisisk chef, var jag lite orolig över hans reaktion. Han tittade på mig och funderade en stund. Sedan sa han: – Jag väljer att se dig som gravid. Alla har väl rätt till graviditetsledighet?!

Jag har varit uppkopplad med jämna mellanrum och hanterat pågående projekt. Med bra kollegor har antalet möten kunnat minimeras. Med andra ord har allt löst sig. Visst har det funnits en oro för att bli av med arbetet under tiden vi har varit borta. Samtidigt har jag försökt att tänka på att man sällan ångrar saker man gör, utan oftast det man inte gör.
Nu i efterhand kan vi se att allt har gått över förväntan med skolor och arbete. Barnen har fått plugga lite extra när vi har kommit hem, men det har ju ingått i paketet.

Kunskapens källa
Innan vi beställde lastbilen som skulle hämta båten, ville vi läsa på oss ordentligt. Vi har köpt reseskildringar, pilotböcker och guideböcker. Vi har läst på webbar, bloggar och turistbyråhemsidor.

Stora guldkornet var dock Båtmässan 2010. Vårt syfte med att gå dit var att samla information om olika resmål. När vi vandrade runt bland båtuthyrare, råkade vi springa på Medelhavsseglarna. Det var som att träffa en outsinlig källa till kunskap, som de dessutom delade med sig av på ett inspirerande sätt. Vi gick förstås med direkt, på stående fot!

Hela familjen har varit med på ett antal olika möten. Som motorbåtsägare har vi varit lite udda fåglar. Det är inte heller många yngre familjer med barn, men några har vi träffat. Vi har verkligen uppskattat alla samtal, både på möten och via webben!

Goda vänner skall man ha många av, särskilt när man skall ut och resa. Blommor har min mamma, samt våra goda vänner i Kungälv tagit hand om. Mamma och hennes sambo Stickan har dessutom åkt ned och sett till vårt hus varje till varannan vecka. Gräsmatta och post har våra goda grannar fixat.

Tack alla för ert stöd, för utan er hade det varit svårt!

Familien skrev en blogg om turen sin.

Om 2 uker følger del 2 av denne serien på tre artikler - følg med.

På oppfordring fra flere medlemmer legger vi ut denne artikkelserien, som er en reprise fra mars 2012.

Foto: Familien Thorell

Sist oppdatert onsdag 05. desember 2012 09:41  

Hovedmeny

Registrering